Ekspeditioner gennem tiderne

Svenskeren S.A.Andrée
Den 11 juli 1897 startede svenskeren S.A Andrée i luftballon fra Spitsbergen, (en gruppe øer i det nordlige ishav) i et ballonfartøj, det består af en stor ballon og en kurv (kaldes gondol) til passagererne. Kurven hang fast i ballonen i nogle snore som førte op til et net omkring ballonen. den var også udstyret med tre sejl og med mange slæbetorve. Hans planer var at flyve ret lavt (ikke højre end 200meter) og at nå rejsen til nordpolen i et stræk. Han nåede kun at starte før en kraftig blæst rev slæbetovene af. Efter to dages luftrejse måtte Andrée og hans to medhjælpere (Fraenkel og Strindberg) nødlande på isen. Og der gik 33 år før man fandt resterne af dem. Man fandt dem på hvidøen i 1930.

Her ser du Andrée og hans medhjelpere Fraenkel og Strindberg i luftballonen.

Her ser du et billede af Peary der står på Nordpolen.

Den første Thuleekspedition. 1912
Den 6. April 1909 nåede R. E. Peary til Nordpolen sammen med negeren Henson og fire eskimoer. Ud over videnskabsmændene bestod ekspeditionen af 49 polareskimoer, 246 hunde og tre tons foder. Peary delte ekspeditionen i små hold, som alle fulgte den samme rute, og der blev lagt depoter ud, så man var sikker på, at der var proviant til hjemrejsen.
En anden polarforsker, F.A. Cook, tog i første omgang æren som den der først som havde sat sine ben på Nordpolen Først. langt senere blev Peary officielt kent som Nordpolens erobrer.

Roald Amundsen
Roald Amundsen spiller en stor og vigtig rolle i polarekspiditionernes historie.
Han var den første der nået frem til sydpolen, og den første, der viste at man kunne sejle gennem Nordvestpassagen. Han var også den første der fløj over sydpolen i luftskib. Amundsen var født i Borge i Norge i 1872. Han regnes for at være en af historiens største polar opdagelsesrejsende. Han omkom 1928, da han var på vej for at redde Nobile (et skib). Amundsen var rigtig suveren til at tilrettelægge ekspeditioner og sørejser. Han havde en rigtig god og vellykket sørejse igennem nordvest passagen, den går imellem Atlanterhavet og Stillehavet nord om Nordamerika. Passagen var opdaget allerede i 1850 men ingen havde endnu sejlet igennem den. Amundsen udrustede et lille fartøj Gjøa en 22 meter lang kutter på mindre end 50 tons. Han sejlede fra Oslo i 1903 med en besætning på kun 6 mand. Men han havde taget mad med til mindst 5 år. Rejsen blev fuld af eventyr og ulykker. Ved en lejlighed gik skibet på grund, en anden gang udbrød der brand om bord. Men efter tre års besværligheder kom Gjøa til Nome i Alaska. Amundsen havde bevist at man kunne sejle gennem Nordvestpassagen.

  Amundsen havde gjort mange værdifulde erfaringer. Blandt andet var det lykkes ham at fastslå den magnetiske nordpols beliggenhed. Jordens indre er rigt på jern og nikkel og virker som en kæmpe stor magnet. Alle magneter har to poler. Amundsen var den første som opdagede at den geografiske og den jordmagnetiske nordpol ikke falder sammen. Han fandt også ud af at den magnetiske pol stadigvæk flytter sig.


Den røde streg viser ruten han sejlede.

Her er et billede af den ekspidition Fridtjof Nansen var på.

Fridtjof Nansen.
Den 17. Juli 1888 startede den norske videnskabsmand Fridthjof Nansen sammen med fem ledsagere udforskningen af Grønlands indlandsis. Planen var, at de på ski skulle gå over indlandsisen fra Østgrønland til Qasigiannguit/Christianshåb på vestkysten. Et stykke inde på isen ændrede de planer, og Nansen satte kurs mod Nuuk/Godthåb.
De nåede til Nuuk/Godthåb.

 Sirius patruljen
Sirius patruljen blev oprettet i 1950 altså for 50 år siden.
Den fik senere navnet slædepatruljen Sirius efter den klareste stjerne på himmelen, den indgår i stjerne billedet "Den store hund".
Sirius patruljen er en militær specialenhed i Grønland.
I begyndelsen af november kører slædeholdene ud i vintermørket for at vende tilbage til basen få dage før jul. De kører slæde hele vinteren bortset fra en periode mellem jul og udgangen af januar, hvor alle holdene er samlet på stationen.
I januar, hvor vejret ofte er meget ustabilt, genoptager man den klargøring der sker for ethvert slædehold for at forberede sig til forårets lange slæderejser, der varer i op til 4 måneder.
Et slædehold består af to mand og 11 hunde. De kan være undervejs i helt op til 4 måneder i det enorme og øde område, hvor de kun meget sjældent møder mennesker. Her tilbagelægger de en strækning på 2000-3000 kilometer, svarende til en tur fra Skagen til Sudan i Afrika.
Tjenesten ved patruljen varer 2 år og begynder om sommeren.
Så afløses det ene af de to hold som har opholdt sig i Grønland den forrige vinter. De 6 nye patruljemedlemmer udgør nu, sammen med de seks erfarene folk, slædepatruljen Sirius. De må kun arrestere hvis de har civil politi myndighed så derfor får de politibemyndigelse når de overervåger hele området.

 

Patruljen opererer i det kolosale område fra Liverpool Land i Øst til Narres Strædet ved nordvestkysten. En kyststrækning på mere end 16.000 kilometer!
Sommeren bruges til vedligeholdelse af stationen (Der heder Daneborg) og forberedelse til vinterens slæderejser.
De lægger depoter ud og gør slæder og slædegrej parat.

Her er en af deltagerene fra 1994-1996 han hedder Asgar Fredslund.